Jedinečný, rýchly a ľahko ovládateľný cross-country maratónsky špeciál.
XR je náš TOP cross-country maratónsky špeciál. Kvôli vynikajúcim dynamickým vlastnostiam exkluzívne v prevedení iba s karbónovým rámom. 29 palcové kolesá s boost nábojmi pre zvýšenie tuhosti a ovládateľnosti. 100mm zdvihy so špičkovou kinematikou a špičkové komponenty. XR ponúka výnimočný kompromis medzi ergonómiou šliapania a citlivosťou pruženia. Mimoriadny bike s ktorým budete vždy pred svojimi súpermi.
Rozšírenie prednej a zadnej pevnej osi prináša veľa výhod: zvýšenie tuhosti výpletu; širšie zadné koleso umožňuje ďalšie skrátenie zadnej stavby, čím sa docieli lepšia ovládateľnosť bicykla; väčšia styčná plocha medzi vidlicou a nábojom = vyššia tuhosť.
Kvalita karbonového rámu závisí primárne na karbonových vláknach a ich vrstvení. V Lapierre využívame 4 typy a vieme ako dostať z každého z nich a ich rôznym kombinovaním to najlepšie. Hodnotené je podľa toho, koľko tonovej záťaži odolajú pred prasknutím: 24t / 30t / 40t / 40t+. Vrstvenie je základ, absolútnym kľúčom je však forma. Jej tvorba je veľká investícia, musí byť vo všetkých ohľadoch perfektná!
Druhy vlákien
Voľba vlákna je druhým kľúčom k úspechu. Každý typ vlákna má zvláštne vlastnosti tuhosti a odolnosti, preto má presný spôsob použitia. Pre výber najlepšieho vlákna spolupracujeme so špecializovanými výrobcami karbónových vlákien.
Rozdiely tuhosti a odolnosti
Vlákna sú charakterizované do dvoch kritérií: tuhosti (Youngov modul) a odolnosti.
Youngov modul určuje údaje o tuhosti materiálu:
- čím vyššia hodnota, tým tuhšie vlákno
Hodnoty Youngovho Modulu sú vyjadrené v GPa (Giga-Pascaloch), alebo ton / mm2, obvykle skrátené priemyslom na tonne.
- odolnosť označuje úroveň, pri ktorej sa materiál zlomí
Čím vyššia hodnota odolnosti, tým viac vlákien môže byť použitých na veľké nárazy. Naši inžinieri pracujú na určení správnej kombinácie rôznych typov vlákien, pre získanie správnej rovnováhy medzi tuhosťou a odolnosťou.
Vlákna Lapierre
Pre konštrukciu našich rámov, používame 4 typy vlákien:
- 24 tonne modul
- 30 tonne modul
- 40 tonne modul
- 46 tonne modul
Môžeme triediť vlákna tiež podľa hodnoty ich odolnosti: vysoká odolnosť (HR), stredný modul (IM), vysoký modul (HM) a veľmi vysoký modul (VHM).
Nižšie nájdete podrobnosti o rôznych vláknach, ktoré používame. Ich silné stránky a hlavné využitie:
Ktoré vlákno, pre ktorý bicykel?
Každý rám Lapierre je konštruovaný s použitím niekoľkých typov rôznych vlákien, ktoré boli starostlivo študované.
Lapierrom patentovaná Trap Door technológia úhľadne integruje do rámu batériu Di2, zároveň sa môže použiť aj pre batériu na tlmič E:I Shock. Znižuje sa ťažisko pre lepšiu ovládateľnosť a jazdné vlastnosti.
Pred niekoľkými rokmi nastal obrovský boom s 29" kolesami, ktoré ponúkaju alternatívu ku klasickej 26". Teraz boli 26" kolesá takmer nahradené rozmerom 27,5", ktorý je tak používaný najmä v gravity disciplínach ako ideálny kompromis.
Ako to funguje?
Je samozrejmosťou, že menšie kolesá dokážu lepšie reagovať, a uľahčujú manipuláciu s bicyklom. Na druhej strane, čím väčšie sú, tým viac sa zvyšuje rýchlosť a ľahšie prechádzajú cez prekážky.
Kolesá s väčším priemerom majú významnú zotrvačnosť. Zotrvačnosť je dôležitá pre to, aby sa udržal bicykel stabilný, avšak príliš veľká zotrvačnosť negatívne ovplyvňuje jeho ovládateľnosť, zrýchlenie a jeho brzdenie.
Rozlišujeme 4 kritéria, ktoré sa významne lišia s priemerom kolesa: hmotnosť, ovládateľnosť, priľnavosť a zrýchlenie.
Hmotnosť
Pre rôzne zostavy, s rovnakými komponentmi (kolesá + pneumatiky):
- 27,5" koleso je o 5% ťažšie ako 26" koleso
- 29" koleso je o 11% ťažšie ako 26" koleso
Ovládateľnosť
Schopnosť prechodu kolies cez prekážku je určená uhlom natočenia kolesa voči prekážke. Väčšie kolesá majú menší uhol nájazdu na prekážku, čo uľahčuje prekonanie prekážky.
Priľnavosť
U väčších kolies existuje väčšia kontaktná plocha medzi pneumatikou a terénom (pri rovnakom tlaku), táto kontaktná plocha zlepšuje priľnavosť. Lepšia priľnavosť znamená väčšiu bezpečnosť pri prejazde terénom a lepšie brzdenie.
Zrýchlenie
Zotrvačnosť je vlastnosť, ktorá veľmi ovplyvňuje výkon na bicykli. Čím väčšie sú kolesá, tým väčšia je možnosť rotácie, tým vyššia je zotrvačnosť. Ako môžete vidieť v grafe, bicykel s 29" kolesami bude mať vyššiu maximálnu rýchlosť, ale bude treba viac času a energie na dosiahnutie tejto rýchlosti.
Zhrnutie:
- 26" sú stále vhodné pre dlhé cestovanie a pre menšie bicykle
- 27,5" sú dokonalé pre all-mountain a enduro, 27,5" je skvelý kompromis medzi manipuláciou, odozvou na šliapanie a ovládaním
- 29" je najlepšia voľba pre X-country a trails súťaže, ale je tiež vhodné pre vyššie postavy
Každý priemer má svoje silné stránky!
Rám | XR 29" FULL CARBON 100 mm travel PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE | |
Vidlica | ROCKSHOX REBA RL 29" BOOST™ 15x110 SOLO AIR 100 mm + ONELOC | |
Tlmič | ROCKSHOX DELUXE RL 190x40 mm DEBONAIR | |
Prehadzovačka | SRAM NX 11s | |
Radenie | SRAM NX | |
Predná brzda | SRAM LEVEL | |
Zadná brzda | SRAM LEVEL | |
Prevodník | RACEFACE AEFFECT 30T DIRECT MOUNT STEEL 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL) | |
Hlavové zloženie | FSA ORBIT 1.5Z SC NO.57SC | |
Kazeta | SRAM PG1130 11-42T | |
Reťaz | SRAM PC1110 POWERLOCK | |
Riadítka | LAPIERRE MTB11AFS FLAT TOP: 720 mm, 31.8 mm | |
Predstavec | LAPIERRE ST112AT 7050 ALLOY 7°: 31.8 mm, 60 mm (S, M) / 70 mm (L, XL) | |
Sedlovka | LAPIERRE SP66-2 2014 ALLOY: 31.6 mm, 400 mm | |
Sedlo | LAPIERRE by VELO | |
Gripy | PRE FOAM GRIPS | |
Predný náboj | FORMULA DC-7131 15x110 32H WITH TORQUE CAPS | |
Zadný náboj | SRAM LEVEL |
Plášť predný | 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR | |
Plášť zadný | 2.25 MAXXIS ARDENT/ 2.20 IKON FOLDING SKINWALL 60TPI TLR | |
Zapletené kolesá | ||
Hmotnosť | 12,3 kg | |
Zdvih predný | 100 mm | |
Zdvih zadný | 100 mm | |
Kategória | Horské bicykle | |
Materiál | Karbon | |
Modelová rada | XR | |
Pedále | FP917 | |
Rozmer kolies | 29" | |
Stredové zloženie | SHIMANO SMBB7141A PRESSFIT | |
Typ | full |