Lapierre Aircode DRS 5.0

Nový Lapierre Aircode DRS – Aerodynamická strela – Zbraň Arnauda Demarea.

Vyrobiť ešte rýchlejší a zároveň ešte pohodlnejší Aircode ako bol jeho predchodca sa zdalo byť nemožné. Ale naše znalosti konštrukcie karbónu a skúsenosti World Tour tímu Groupama FDJ v spolupráci so špecialistami na aerodynamickú optimalizáciu dynamiky s využitím Computational Fluid Dynamics (CFD) a následnými náročnými testami v aerodynamickom tuneli otvorili pre Aircode novú kapitolu.

A že je to kapitola úspešná dokazujú hneď 4 etapové víťazstvá Arnauda Demarea na Giro d'Italia 2020 !

Aerodynamický a štíhly dizajn si zahráva s fyzikálnymi zákonmi a s aerodynamikou. Pri konštrukcii nového modelu sme optimalizovali všetky detaily, aby bol rám čo najľahší práve v miestach, kde je najvyššia zotrvačnosť, aby sa tým zvýšil celkový výkon.

Viac integrácie
Kabeláž nehľadajte. Kvôli vylepšeniu kriviek rámu a aerodynamike je kabeláž kompletne skrytá v riadidlách a v samotnom ráme. Aby sme takúto mieru integrácie mohli dosiahnuť, vyrobili sme nový typ predstavca, pridali 1,5" guličkové ložiská a navrhli nový typ prednej vidlice. Výsledkom okrem zlepšenia aerodynamiky je aj vysoká estetická hodnota nového Lapierre Aircode DRS.

Agresívnejšia geometria pre ešte vyšší výkon
Môžeme síce bicykel aerodynamicky vylepšiť, ale aký by to malo zmysel, ak by sme nevylepšili aerodynamiku samotného jazdca? Pre dosiahnutie vyššej rýchlosti to bola pre nás zásadná úloha. Priamejším a konštantným uhlom sedlovej trubky pri veľkostiach rámu od XS po M (74°) a od L po XL (73,5°) a mierne predĺženou hornou rámovou trubkou sme dosiahli nižší agresívnejší posed a tým znížili odpor vzduchu a zlepšili aerodynamiku. Vďaka dlhšiemu rázvoru sa zlepšila stabilita prednej časti bicykla hlavne pri vysokých rýchlostiach. Zadná časť bicykla vyniká vyššou citlivosťou kvôli kratším reťazovým vzperám (405mm)

Dokázali sme nemysliteľné spojenie stability, presnosti ovládania a schopnosti akcelerácie.

Rýchlosť a pohodlie sa navzájom nevylučujú
S novým Aircode DRS zistíte, čo znamená jazdiť rýchlo a akoby po zamate, bez ohľadu na stav vozovky. Nové prevedenie sedlových vzpier a ich napojenie do hornej rámovej trubky, (ktorá teraz vystupuje nad úroveň sedlovej trubky) rozptyľuje vibrácie a zmierňuje ohybovú silu sedlovej trubky aj sedlovky. 

Výsledky sú neuveriteľné: rám je teraz o 12% vertikálne pohodlnejší než jeho predchodca. V kombinácii s bezdušovými kolesami (všetky modely) a pneumatikami šírky 25mm (rám aj vidlica sú kompatibilné s pneumatikami až do 28mm) sa jazda stáva pôžitkom. Dovoľuje vám jazdiť nielen rýchlejšie, ale väčšie vzdialenosti prekonáte s menšou únavou.

Na cestu aj na triatlon.
Modely Lapierre Aircode DRS 7.0 a 8.0 sa dodávajú s novými karbónovými aero riadidlami špeciálne navrhnutými pre použitie s karbónovými hrazdami, ktoré sa ľahko pripevnia k riadidlám.

Nový Lapierre Aircode DRS – Taký rýchly, silný a agresívny ako vypadá!

 

	Ročník	2021
	Rám	NEW AIRCODE DRS DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
	Vidlica	NEW AIRCODE DRS DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
	Prehadzovačka	SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11s
	Přesmykač	SHIMANO 105 FD-R7000FL
	Radenie	SHIMANO 105 BR7070 2x11s FLAT MOUNT with FIN
	Kotúče	SHIMANO SMRT70 CENTERLOCK FT:160mm / RR:140mm
	Prevodník	SHIMANO 105 FC-R7000, 50x34T 170mm (XS,S) 172.5mm (M,L), 175mm (XL,XXL)
	Hlavové zloženie	ACROS INTEGRATED
	Kazeta	SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-30T
	Reťaz	SHIMANO HG601

	Riadítka	LAPIERRE UD CARBON 40cm (XS,S) 42cm (M,L,XL) 44cm (XXL) compatible with triathlon extensions
	Predstavec	LAPIERRE -7° 31,8mm 90mm (XS,S) 100mm (M) 110mm (L) 120mm (XL, XXL)
	Sedlovka	LAPIERRE AERO CARBON 0mm offset
	Sedlo	PROLOGO DIMENSION
	Gripy	LAPIERRE VEXGEL TAPE
	Plášť predný	SCHWALBE ONE RACEGUARD TUBELESS EASY 700X25
	Plášť zadný	SCHWALBE ONE RACEGUARD TUBELESS EASY 700X25
	Zapletené kolesá	DT SWISS P1850 DB23 CENTERLOCK TUBELESS
	Hmotnosť	8,7 kg (L)
	Pedále	VP-335 Clips&Strap
	Stredové zloženie	SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B