Aircode DRS 9.0

Nový Lapierre Aircode DRS – Aerodynamická strela – Zbraň Arnauda Demarea.

Vyrobiť ešte rýchlejší a zároveň ešte pohodlnejší Aircode ako bol jeho predchodca sa zdalo byť nemožné. Ale naše znalosti konštrukcie karbónu a skúsenosti World Tour tímu Groupama FDJ v spolupráci so špecialistami na aerodynamickú optimalizáciu dynamiky s využitím Computational Fluid Dynamics (CFD) a následnými náročnými testami v aerodynamickom tuneli otvorili pre Aircode novú kapitolu.

A že je to kapitola úspešná dokazujú hneď 4 etapové víťazstvá Arnauda Demarea na Giro dItalia 2020 !

Aerodynamický a štíhly dizajn si zahráva s fyzikálnymi zákonmi a s aerodynamikou. Pri konštrukcii nového modelu sme optimalizovali všetky detaily, aby bol rám čo najľahší práve v miestach, kde je najvyššia zotrvačnosť, aby sa tým zvýšil celkový výkon.

Viac integrácie
Kabeláž nehľadajte. Kvôli vylepšeniu kriviek rámu a aerodynamike je kabeláž kompletne skrytá v riadidlách a v samotnom ráme. Aby sme takúto mieru integrácie mohli dosiahnuť, vyrobili sme nový typ predstavca, pridali 1,5" guličkové ložiská a navrhli nový typ prednej vidlice. Výsledkom okrem zlepšenia aerodynamiky je aj vysoká estetická hodnota nového Lapierre Aircode DRS.

Agresívnejšia geometria pre ešte vyšší výkon
Môžeme síce bicykel aerodynamicky vylepšiť, ale aký by to malo zmysel, ak by sme nevylepšili aerodynamiku samotného jazdca? Pre dosiahnutie vyššej rýchlosti to bola pre nás zásadná úloha. Priamejším a konštantným uhlom sedlovej trubky pri veľkostiach rámu od XS po M (74°) a od L po XL (73,5°) a mierne predĺženou hornou rámovou trubkou sme dosiahli nižší agresívnejší posed a tým znížili odpor vzduchu a zlepšili aerodynamiku. Vďaka dlhšiemu rázvoru sa zlepšila stabilita prednej časti bicykla hlavne pri vysokých rýchlostiach. Zadná časť bicykla vyniká vyššou citlivosťou kvôli kratším reťazovým vzperám (405mm)

Dokázali sme nemysliteľné spojenie stability, presnosti ovládania a schopnosti akcelerácie.

Rýchlosť a pohodlie sa navzájom nevylučujú
S novým Aircode DRS zistíte, čo znamená jazdiť rýchlo a akoby po zamate, bez ohľadu na stav vozovky. Nové prevedenie sedlových vzpier a ich napojenie do hornej rámovej trubky, (ktorá teraz vystupuje nad úroveň sedlovej trubky) rozptyľuje vibrácie a zmierňuje ohybovú silu sedlovej trubky aj sedlovky. 

Výsledky sú neuveriteľné: rám je teraz o 12% vertikálne pohodlnejší než jeho predchodca. V kombinácii s bezdušovými kolesami (všetky modely) a pneumatikami šírky 25mm (rám aj vidlica sú kompatibilné s pneumatikami až do 28mm) sa jazda stáva pôžitkom. Dovoľuje vám jazdiť nielen rýchlejšie, ale väčšie vzdialenosti prekonáte s menšou únavou.

Na cestu aj na triatlon.
Modely Lapierre Aircode DRS 7.0 a 8.0 a 9.0 sa dodávajú s novými karbónovými aero riadidlami špeciálne navrhnutými pre použitie s karbónovými hrazdami, ktoré sa ľahko pripevnia k riadidlám.

Nový Lapierre Aircode DRS – Taký rýchly, silný a agresívny ako vypadá!

 

	Ročník	2022
	Rám	Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
	Vidlica	Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
	Prehadzovačka	Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250A 12s
	Přesmykač	Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250F
	Radenie	Shimano Dura Ace Di2 BR9270 2x12s flat mount with Fin
	Prevodník	Shimano Dura-Ace FC-R9200, 52-36T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL/XXL)
	Kazeta	Shimano Dura Ace CS-R9200 11-30T 12s
	Reťaz	Shimano M9100 12s
	Riadítka	Lapierre Aero UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L/XL), 440mm (XXL), with carbon extensions
	Predstavec	Lapierre, -5,7°, ?: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL/XXL)

	Sedlovka	Lapierre Aero carbon 0mm offset
	Sedlo	Prologo Dimension Carbon rails
	Gripy	Lapierre Vexgel tape
	Plášť predný	Continental GP5000S Tubeless ready 700x25
	Plášť zadný	Continental GP5000S Tubeless ready 700x25
	Počet rýchlostí	2x12
	Kategória	SILNIČNÍ / ROAD BIKES
	Materiál	Karbon
	Modelová rada	Aircode
	Pedále	VP-335 Clips&Strap